物流企業(yè)智慧化水平不斷提升

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)不斷滲透，智慧物流水平不斷提升。在此背景下，物流企業(yè)加大投入，完善智能物流生態(tài)圈。

傳化智聯(lián)日前宣布，將與中國(guó)電信集團(tuán)投資有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)電信投資”）合作，共同打造智慧物流項(xiàng)目。公司表示，將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，致力于研發(fā)服務(wù)于貨運(yùn)物流的智慧供應(yīng)鏈解決方案、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)產(chǎn)品，進(jìn)一步提高公司傳化網(wǎng)智能物流業(yè)務(wù)信息化水平。

2016年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%，連續(xù)五年下降。降本增效是重要的原因之一，科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，成為物流行業(yè)提質(zhì)增效的驅(qū)動(dòng)力。在此背景下，相關(guān)企業(yè)加速推進(jìn)智慧物流建設(shè)。

今年“雙十一”期間，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、京東物流等企業(yè)物流科技方面的應(yīng)用不斷登場(chǎng)，智能倉(cāng)成標(biāo)配，大大提升了快遞配送效率。

上市公司方面，順豐擬34億元投向以人工智能、大數(shù)據(jù)等為主的智慧物流建設(shè)。諾力股份則與鑾闕資產(chǎn)等共同發(fā)起設(shè)立諾力智能倉(cāng)儲(chǔ)物流智能制造產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金合伙企業(yè)，專(zhuān)注于在智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能物流、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，為公司尋找、儲(chǔ)備和培養(yǎng)項(xiàng)目資源，加快在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流及智能制造領(lǐng)域內(nèi)的戰(zhàn)略布局。此外，三鋼閩光擬設(shè)立全資子公司閩光（泉州）智慧物流園有限公司。

智慧物流升級(jí)

除智能分揀設(shè)施、物流機(jī)器人等硬件設(shè)備投入加大，物流企業(yè)在信息化、軟件系統(tǒng)方面，尤其是與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新科技結(jié)合的智慧物流體系建設(shè)加快。

傳化智聯(lián)表示，借助中國(guó)電信的全國(guó)高速信息網(wǎng)絡(luò)通道以及物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，傳化的物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步插上“智慧”的翅膀。

專(zhuān)家指出，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等的不斷應(yīng)用，信息互聯(lián)帶動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，大量物流設(shè)施將通過(guò)傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)。目前，已有超過(guò)400萬(wàn)輛重載貨車(chē)安裝北斗定位裝置，同時(shí)大量托盤(pán)、集裝箱、倉(cāng)庫(kù)、貨物接入了互聯(lián)網(wǎng)。

車(chē)貨匹配、倉(cāng)貨匹配的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了供需信息的在線對(duì)接和閑置資源的實(shí)時(shí)共享，降低了社會(huì)物流成本，并改變傳統(tǒng)物流的交付方式。

傳化集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，隨著傳化在全國(guó)各大城市的公路港城市物流中心的落地，互聯(lián)互通的中國(guó)貨運(yùn)網(wǎng)逐步形成，線下、線上的數(shù)字化將不斷提升，與中國(guó)電信投資的合作將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，產(chǎn)生裂變。

京東、菜鳥(niǎo)、百度等紛紛推出物流云服務(wù)應(yīng)用，為物流大數(shù)據(jù)提供保障，“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化”成為智慧物流的重要基礎(chǔ)。

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