印度多個(gè)航空公司探討更有效冬季大霧預(yù)警機(jī)制

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】印度首都及周邊地區(qū)近日出現(xiàn)大霧，導(dǎo)致許多航班受影響。據(jù)《印度時(shí)報(bào)》1月5日?qǐng)?bào)道，印度幾家航空公司日前與印度民航部部長(zhǎng)亞蘭特-辛哈(jayant sinha)開會(huì)時(shí)，共同探索更有效的冬季大霧預(yù)警機(jī)制。

上周，由于今年冬季最惡劣的大霧天氣降臨德里，能見度降為零，這導(dǎo)致上百個(gè)航班在英迪拉?甘地國際機(jī)場(chǎng)延誤。參會(huì)的消息人士表示，大霧天氣預(yù)警的準(zhǔn)確性是會(huì)上討論的問題之一。這次發(fā)生在2018年元旦前夕的大霧天氣是始料未及的，很多航線未能及時(shí)調(diào)用受過低能見度飛行訓(xùn)練的飛行員，結(jié)果導(dǎo)致多達(dá)50架飛往德里的航班被迫降落在其他機(jī)場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道，英迪拉?甘地國際機(jī)場(chǎng)升級(jí)了計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)幫助飛機(jī)在低能見度環(huán)境下順利降落。航空公司則需要在了解目的地天氣狀況的前提下，調(diào)用受過相關(guān)技術(shù)訓(xùn)練的飛行員。在審查大霧天氣飛行操作程序的會(huì)議上，有人擔(dān)心航線改變和航班取消將造成額外支出。因此，如何為航空公司削減支出以及為旅客提供更加便利的服務(wù)也在會(huì)議的討論范圍之內(nèi)。

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