耐克嘗試自動(dòng)化制造技術(shù) 低成本勞動(dòng)力面臨巨大挑戰(zhàn)

原標(biāo)題：耐克嘗試自動(dòng)化制造技術(shù) 低成本勞動(dòng)力面臨巨大挑戰(zhàn)作為一名專業(yè)的馬拉松運(yùn)動(dòng)員，Knox Robinson一年要穿幾十雙不同的運(yùn)動(dòng)鞋。但是在比賽的時(shí)候，他只有一個(gè)選擇，那就是耐克的Flyknit Racer。

對許多運(yùn)動(dòng)員來說，這種特別的設(shè)計(jì)能夠提供一種無縫又舒適的體驗(yàn)，而這是其它品牌所不具備的特性。自從耐克Flyknit Racer在2012年首次亮相以來，這種運(yùn)動(dòng)鞋已經(jīng)被視作是一種技術(shù)突破。它通過一種特殊的針織機(jī)生產(chǎn)，要比大多數(shù)其它的運(yùn)動(dòng)鞋使用更少的人工勞動(dòng)力、更少的材料。而現(xiàn)在，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成為了促使產(chǎn)生更加“激進(jìn)”制造技術(shù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)，甚至有可能顛覆整個(gè)運(yùn)動(dòng)和休閑服裝行業(yè)，成為加速全球化趨勢的一種手段。

從2015年開始，耐克就開始與為Fitbit和聯(lián)想這樣的高科技公司代工工廠Flex合作，希望能夠在生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)鞋這種勞動(dòng)密集型產(chǎn)品時(shí)使用更多的自動(dòng)化元素。

墨西哥的Flex工廠已經(jīng)成為了耐克全球最重要的工廠之一，該工廠不僅負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)，而且還負(fù)責(zé)為耐克的一系列創(chuàng)新進(jìn)行試驗(yàn)，比如激光切割和自動(dòng)粘合技術(shù)。

對耐克來說，更深入的自動(dòng)化程度意味著兩種巨大的吸引力，進(jìn)一步壓低成本，可以大幅提高利潤率。同時(shí)還可以讓公司更靈活、更迅速的對時(shí)尚設(shè)計(jì)變化進(jìn)行響應(yīng)，更快的提供新設(shè)計(jì)款式。比如沒有使用Flyknit技術(shù)的Roshe運(yùn)動(dòng)鞋，售價(jià)為75美元，而使用了Flyknit技術(shù)的運(yùn)動(dòng)鞋，售價(jià)可以提高到130美元。

“現(xiàn)在我們正在對鞋類行業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，這是一項(xiàng)長期的、需要消耗數(shù)十億美元的計(jì)劃，而不是僅僅只用幾年甚至幾十年的影響就可以衡量的結(jié)果。”耐克首席財(cái)務(wù)官Chris Collier表示。

通過與Flex的合作，也會(huì)帶來更廣泛的影響。在過去的20年里，耐克一直是生產(chǎn)任務(wù)外包給發(fā)展中國家工廠的代表公司之一，但也一直都被外界指責(zé)存在使用童工或?yàn)E用勞動(dòng)力的問題。

但是現(xiàn)在，這些發(fā)展中國家的許多勞動(dòng)力都開始擔(dān)心，機(jī)器人技術(shù)將會(huì)剝奪自己的工作機(jī)會(huì)。如果耐克努力實(shí)現(xiàn)更大程度的自動(dòng)化，那么就會(huì)讓自己陷入另一種爭論的漩渦。

耐克表示，不斷增長的銷售額可以讓自己在保持現(xiàn)有員工數(shù)量的同時(shí)，采用更多的自動(dòng)化技術(shù)。目前耐克是全球最大的跨國公司之一，僅鞋類產(chǎn)品就已經(jīng)在15個(gè)國家雇傭了超過49.3萬工人進(jìn)行生產(chǎn)。而在耐克旗下所有的產(chǎn)品類型生產(chǎn)過程中，已經(jīng)覆蓋了42個(gè)國家超過102萬名工人。

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)Tepper商學(xué)院運(yùn)營管理教授Sridhar Tayur表示，耐克對自動(dòng)化技術(shù)的使用程度，將決定整個(gè)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

“除非選擇非洲或其它地方，現(xiàn)在亞洲的勞動(dòng)力成本已經(jīng)不像以前那么低了。在很長一段時(shí)間內(nèi)，耐克將面臨巨大的壓力，要么將工廠轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)力成本更低的地方，要么就選擇采用更多的自動(dòng)化元素?！彼硎尽?/p>

2017財(cái)年耐克的銷售額為344億美元，而想要完成2020年500億銷售額的目標(biāo)，耐克還需要繼續(xù)努力。這是公司首席執(zhí)行官M(fèi)ark Parker在2015年設(shè)定的目標(biāo)，雖然公司業(yè)務(wù)在不斷增長，但依然要面對來自于德國阿迪達(dá)斯公司的激烈競爭。

對于更深入的自動(dòng)化程度，耐克其實(shí)擁有巨大的潛在優(yōu)勢?；ㄆ煦y行分析師Jim Suva和Kate McShane表示，通過Flex工廠來生產(chǎn)Air Max運(yùn)動(dòng)鞋，可以使勞動(dòng)力成本減少50%，材料成本節(jié)省20%，而這就相當(dāng)于增加了12.5%的毛利率，直接提升到了55.5%。

進(jìn)一步估算的話，如果Flex工廠的產(chǎn)量能夠負(fù)擔(dān)北美地區(qū)銷量的30%，那么耐克每年就可以節(jié)省4億美元的勞動(dòng)力和原材料成本，相當(dāng)于每股收益增加了5%。

“我們認(rèn)為整個(gè)服裝行業(yè)都在密切關(guān)注這一問題，如果耐克取得了成功，那么將會(huì)有更多的公司開始轉(zhuǎn)型?！盨uva表示。

更多的使用自動(dòng)化技術(shù)不僅僅可以降低成本，而且還能夠更靈活的跟上市場變化。在服裝行業(yè)中，成功者往往都是那些可以源源不斷推出新產(chǎn)品，能夠快速滿足消費(fèi)者品位和購物習(xí)慣的公司。但是一些企業(yè)在適應(yīng)所謂時(shí)尚的快速變化趨勢時(shí)，往往遲遲無法采取行動(dòng)，主要就是因?yàn)橹圃爝^程過于復(fù)雜而導(dǎo)致響應(yīng)速度變慢。

通過傳統(tǒng)技術(shù)制造一雙運(yùn)動(dòng)鞋，需要10個(gè)尺寸共200多個(gè)組成部分，并且還需要通過手工的方式切合和粘合。而Flex工廠新的制造工藝實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)過程的自動(dòng)化，那就是自動(dòng)粘合以及激光切割。

之前完成一雙運(yùn)動(dòng)鞋的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造，往往需要幾個(gè)月的時(shí)間。而在Flex工廠的幫助下，現(xiàn)在完成定制一雙運(yùn)動(dòng)鞋的過程，只需要3到4周。

根據(jù)ILO的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在柬埔寨、印尼、菲律賓、泰國和越南等國家，未來有56%的就業(yè)機(jī)會(huì)將10年或20年之后被自動(dòng)化所取代，其中服裝和鞋類制造行業(yè)受到的沖擊最嚴(yán)重。

但耐克表示，如果銷售繼續(xù)增長，就不會(huì)讓供應(yīng)鏈的工人們失去工作，但是并不會(huì)因此停止在產(chǎn)品制造方面進(jìn)行更多自動(dòng)化方面的創(chuàng)新?！拔覀儾粫?huì)回避這種變化對勞動(dòng)力市場的影響，在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，我們同樣需要更多的制造業(yè)工作崗位?！蹦涂藞?zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官Eric Sprunk表示。

(供應(yīng)自動(dòng)化伺服電動(dòng)缸廠家請聯(lián)系我們。)