高爾夫純電動(dòng)國(guó)內(nèi)首發(fā)，售價(jià)超25萬(wàn)續(xù)航不足300公里

作為大眾旗下的老牌經(jīng)典家用轎車(chē)，大眾高爾夫算的上是一臺(tái)很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型了， 在經(jīng)歷了40年的滄桑變革之后，高爾夫純電動(dòng)車(chē)型將要在國(guó)內(nèi)發(fā)布了。相比高爾夫GTE它們之間的差異是非常的明顯，E-golf采用的是純電動(dòng)的形式，沒(méi)有傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，這就讓它的局限性增加了不少。

E-golf在外觀部分的設(shè)計(jì)與普通版的高爾夫沒(méi)有太多的區(qū)別，外觀部分E-golf前臉部分采用了不少藍(lán)色元素的線條，這一點(diǎn)讓它看起來(lái)非常的精致，并且與眾不同。輪轂部分的設(shè)計(jì)也是很別致的，與現(xiàn)款的高爾夫都有著很多的區(qū)別，也是為了表明自己的身份。

作為一臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)，E-golf的純電動(dòng)續(xù)航里程為255公里，相比國(guó)產(chǎn)比亞迪的秦宋兩款車(chē)子來(lái)說(shuō)，其實(shí)并沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗睦m(xù)航能力實(shí)在是不敢恭維，而且它作為一臺(tái)進(jìn)口車(chē)子的身份，價(jià)格超過(guò)了25萬(wàn)元，所以很多地方都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，盡管可能有人會(huì)為了情懷去買(mǎi)單，但是實(shí)際上它本身確實(shí)沒(méi)有太多的吸引力。

E-golf的內(nèi)飾部分，與現(xiàn)款的高爾夫沒(méi)有太多的區(qū)別，依然是非常家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)看起來(lái)非常的大氣，顯示的清晰度很高，提供非常豐富的行車(chē)信息。中控臺(tái)上的屏幕尺寸也很大，整個(gè)車(chē)子的科技感還是很強(qiáng)的。

檔桿部分的設(shè)計(jì)其實(shí)也是很有個(gè)性的，內(nèi)部增加了一些藍(lán)色的飾條，讓它看起來(lái)非常的漂亮，E·golf的logo也打在了儲(chǔ)物格的上方，看起來(lái)非常的時(shí)尚。

底盤(pán)懸掛部分采用了多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，從細(xì)節(jié)部分我們也是可以清晰的看到它的螺旋彈簧和減震器是分離的設(shè)計(jì)，由此也能看得出來(lái)全新E-golf的底盤(pán)部分也是有著很高的調(diào)教功底。

動(dòng)力部分，E-golf采用的是一臺(tái)總功率為35.8KWh的電池組，最大功率為136馬力，最大扭矩為290牛·米，百公里加速為9.6秒，續(xù)航里程255公里，從這些數(shù)據(jù)上來(lái)看，其實(shí)這款E-golf并沒(méi)有國(guó)內(nèi)的某系車(chē)型給力，所以未來(lái)如果E-golf國(guó)產(chǎn)之后可能會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。

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