大同齒輪公司智能制造譜新篇

“機(jī)器人自動(dòng)抓取工件、安裝定位、監(jiān)測(cè)加工過程、卸下完工產(chǎn)品并檢測(cè)，一套動(dòng)作連貫自如、一氣呵成?！边@是在大同齒輪公司發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪加工部熱后磨線看到的情景。

“發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪及變速箱智能制造技術(shù)改造項(xiàng)目”現(xiàn)已建成5個(gè)磨齒自動(dòng)化加工單元并投入生產(chǎn)，自動(dòng)化生產(chǎn)提高了曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的實(shí)物質(zhì)量，在節(jié)約人工成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升25%。

智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)線的改造和建設(shè)正悄然改變著傳統(tǒng)的加工模式，“再造發(fā)展”工程正推動(dòng)著大同齒輪公司的品質(zhì)和效益邁向新的高度。

變速箱中殼體生產(chǎn)線，為適應(yīng)“多品種、中大批量、低成本”生產(chǎn)方式及降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的要求，采用了國(guó)際先進(jìn)的牧野MMC柔性制造系統(tǒng)。將自動(dòng)加工系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)，和軟件系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，在科學(xué)生產(chǎn)管理的同時(shí)，產(chǎn)能得到大幅提升，生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到5分鐘/件，整個(gè)加工過程只需要兩名操作人員，物流系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。通用性和模塊化工裝的使用，大大縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，并有效提高了加工質(zhì)量。

按照集團(tuán)公司?“再造發(fā)展”三大工程部署，2018年大同齒輪公司高品質(zhì)定位，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，制定了智能化工廠改造升級(jí)方案，漸進(jìn)式推進(jìn)智能化制造。

一是ERP及智能工廠項(xiàng)目。4月份達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化（1.0）階段，實(shí)現(xiàn)管理運(yùn)營(yíng)及制造過程標(biāo)識(shí)清晰、操作規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、反饋實(shí)時(shí)，實(shí)現(xiàn)可管；7月份進(jìn)入精益化（2.0）階段，制造執(zhí)行系統(tǒng)優(yōu)化物流、提升能效、完整采集、閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)可控；10月份開啟智能化（3.0）階段，數(shù)據(jù)分析、模型預(yù)測(cè)、異常預(yù)警、智能運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)可見。

二是在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪提質(zhì)增量實(shí)現(xiàn)突破?，F(xiàn)已確定方案，下發(fā)標(biāo)書開始實(shí)施，年底全部實(shí)施完成。實(shí)現(xiàn)全過程在線監(jiān)測(cè)、自動(dòng)檢測(cè)、數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸，具備自動(dòng)化生產(chǎn)的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪提質(zhì)增量項(xiàng)目建成11條生產(chǎn)線，達(dá)到日產(chǎn)360臺(tái)/套的生產(chǎn)能力。

三是對(duì)現(xiàn)有12條生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化、智能化改造，5月底完成裝配線自動(dòng)化改造，實(shí)現(xiàn)變速箱日產(chǎn)能提升35%；副軸磨工自動(dòng)線、輸出軸自動(dòng)線改造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的在線監(jiān)測(cè)，效率提升30%。

大同齒輪公司將通過生產(chǎn)線自動(dòng)化項(xiàng)目、U9系統(tǒng)智能工廠、智能制造等項(xiàng)目的落地，把公司建成現(xiàn)代化智能工廠，打造成為山西省智能制造業(yè)的標(biāo)桿。（本文來自中國(guó)重汽）

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