物聯(lián)網(wǎng)帶來什么樣的智能化?跟自動(dòng)化有什么區(qū)別?
智能制造(又稱工業(yè)4.0)、智能家居或智慧城市這些所謂的智慧,跟自動(dòng)化有什么不一樣呢?
????舉紅綠燈為例
紅燈倒數(shù)60秒后,自動(dòng)跳轉(zhuǎn)成綠燈再次開始倒數(shù)。這種以“時(shí)間”為核心的控制方法,就是自動(dòng)化。
如果碰上大型活動(dòng)這種臨時(shí)事件,紅綠燈的倒數(shù)定時(shí)器顯然無法根據(jù)車流調(diào)整秒數(shù),這時(shí)就需要警察的幫忙調(diào)整燈號(hào)。這種以“事件”(車流多少)為核心的控制方法,就是智能化。
????“舉工廠為例”
兩支機(jī)器手臂要協(xié)作時(shí),自動(dòng)化的方法是由一位工程師分別調(diào)整各自機(jī)器手臂的時(shí)間,讓時(shí)間能夠碰巧搭配起來。只要不出大差錯(cuò),機(jī)器們就可以開心地運(yùn)作24小時(shí)不停機(jī),因此可以大幅提升生產(chǎn)效率。
但萬一其中一支機(jī)器手臂老化,動(dòng)作慢了一秒,這個(gè)自動(dòng)化流程就崩潰了。這種老化的狀況,就像大型活動(dòng)對紅綠燈產(chǎn)生的影響一樣,都讓原本根據(jù)時(shí)間來控制的機(jī)器不再有效。
因此,城市交通靠交通警察的智能,工廠運(yùn)作就靠工程師的智能,調(diào)整機(jī)器的秒數(shù)。
“智能化就是讓機(jī)器具備警察、工程師的基本判斷邏輯”
物聯(lián)網(wǎng)帶來的智能化,就是讓機(jī)器學(xué)會(huì)根據(jù)“事件”來工作,而不只是根據(jù)“時(shí)間”。
就像人腦智慧的其中一個(gè)方面,是根據(jù)當(dāng)下的事件而采取相對應(yīng)的反應(yīng)。
在紅綠燈、機(jī)器手臂加上傳感器,讓紅綠燈知道目前流量多少、讓機(jī)器手臂知道另一支手臂
是否已經(jīng)到位,就可以解決自動(dòng)化缺乏臨場反應(yīng)的問題。
總而言之,智能化是以事件為核心,自動(dòng)化則是以時(shí)間為核心。
自動(dòng)化設(shè)備電動(dòng)缸生產(chǎn)廠家請聯(lián)系佛山依時(shí)利新科技有限公司。